電能船

背景

二代電能船

  • 2009年,高雄市政府為了愛河河上觀光興建了首批5艘電能船 (一代)。
  • 2012年艾德參與二代電能船建造以強化如下事項:
    • 太陽能直充電池。
    • 更穩定、可靠的磷酸鋰鐵電池。
    • 延長電池壽命。
    • 放大太陽能發電容量。
    • 優化充、放電系統功能。

三代電能船

第二代電動船於2012/9/28開始營運,在成功運作半年後,在2013年的3月高雄市政府繼續與我方進行第三代愛之船建造計畫,動力系統優化項目如下:

  • 定速巡航時,續航力由7小時提升至8小時。
  • 電池容量由52KWh減至48KWh。
  • 大銀幕同步顯示HMI資訊。

 

效能進化

  • 性能提升19%。
  • 太陽能充電效率由86% 拉高到 94%。
  • 使用更少的電池。

 

特色

  • 全圖像式人機互動介面。
  • 防水電池艙 ( IP65 )。
  • 建築整合型 (透光式) 太陽能面板。
  • 高效太陽能充電器。

 

參考船型

  • 電能船。
  • 太陽能船。
  • 油電複合船。
  • 太陽能油電複合船。

 

寫真相本

 

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項目 規格
航程 5節航行8小時 (0.39KWH/KM)
馬達 25 KW AC/200V x 2、1000 rpm
動力來源 太陽能、岸充
照明 LED 燈 (含水下燈)
太陽能板 5 KWp
電池 48 KWh 磷酸鋰鐵電池組
噪音 70~75 分貝 (5節時)
船體尺寸 長: 13.0 m, 寬: 4.5 m, 高: 3.5 m
淨重 7.0 公噸
載客量 2船員,24~42乘客 (含2個殘障座位)
適航區域 運河、河流、湖泊、港口
速度 巡航:5 節;全速:10 節 (18.5 km/h)
每日發電量 24KWh (5KW*5hrs)
太陽能利用率 (平日 / 假日) 100% / 100%
每日耗電量 (平日10趟 / 假日20趟) 8KWh / 16KWh
  • 環保:太陽能電能船提供無噪、無振、無空氣污染的電源。
  • 高效性能:結合來自太陽能、電池或發電機的電力以創建高效推進電力。
  • 使用者導向的界面規劃和可靠的電力驅動系統:易於使用和嫻熟的系統集成。
  • 太陽能電力系統:分散式MPPT (最大功率追蹤) 將每個光伏模組的發電最佳化以確保電池全日照充電。
  • 先進鋰電池技術:輕便小巧的鋰電池組,電池循環壽命在100%充放的狀態下可超過2000次。
  • 移動電站:太陽能系統可以電力直充電池,船上可直接存儲和提供電源。
  • 通信協議:CAN Bus (2.0B) & RS485 (Modbus RTU)。
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